物料運送運用中耐磨彎頭是工業出產的血脈，保證耐磨彎頭道的運用壽命是安高效出產的前提，直管的磨損與彎管相比，一般要小得多。耐磨彎頭在運送中首要考慮彎管的磨損。陶瓷耐磨管在職業的運送運用中選用彎管就會被磨穿；如果彎管的曲折半徑太小，運送脆性物料時其破碎率就會增加。

    曲折半徑過大，運送組成材料將發生拉絲問題。長期經驗總結，物料沖擊或摩擦管內壁而導致耐磨彎頭磨損的首要因素如下：在運送運用中耐磨彎頭用于運送物料的物性。包含粒子的巨細和形狀、濃度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。耐磨彎頭的狀況。包含耐磨彎頭運送的材質和金屬安排成分、硬度、外表加工狀況、內徑、布置方法及形狀等。

    運送條件。耐磨彎頭包含運送氣流速度、料氣比、溫度和活動狀況等。在實際運送中，對耐磨彎頭磨損的影響并不是單一地存在的，而是歸納出現的。因此，即便是同種物料，選用相同材料的運送耐磨彎頭由于運送條件不同，磨損程度也不同。

    一起，從專業角度剖析耐磨彎頭磨損的原因素有，耐磨彎頭的刮削便是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊往后，再利用動能對材料進行刮削。刮削這一類磨損首要決議介質的流速的巨細和管道內壁中外表的粗糙程度。耐磨彎頭在運用中選用其顆粒用將近筆直的角度對材料進行沖擊，這種狀況最多出現在彎頭和異徑管。

    壓削這類磨損首要決議在顆粒自身的特性和管材。對耐磨彎頭道磨損影響最大的便是管道內流速度的改變。耐磨彎頭磨損的辦法運用降低物料流速和輸料管加材料的耐磨性。決議耐磨彎頭道的磨損狀況取決于輸料管的材質、輸料管的硬度、其間的金屬安排、耐磨彎頭道表情的加工狀況、管徑、配管方法以及管道的形狀等。耐磨彎頭的外表的磨損狀況一般都不是很均勻。